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Cox 1300 Acquisition
• Recherche et Achat
. Après plusieurs mois de vaines recherches sur le net et dans les petites annonces des magazines, en mai 2013 une annonce sur Le Bon Coin attire mon attention pour 2 raisons : c'est exactement le modèle que je recherche et elle est proche de chez moi. Par contre le détail qui me refroidi, c'est le prix : 6500 € pour une auto qui a l'air dans son jus, même si d'après l'annonce la sellerie et le moteur sont en parfait état, ce qui reste à voir !
. En juin, je me rencarde à tout hasard avec le proprio pour voir la Cox. En effet elle roule parfaitement bien, et pour cause, le moteur et les freins ont été refaits par une connaissance, Stéphane L. du club Nostalgie des Vieux Volants, qui me certifie qu'elle est mécaniquement en très bon état, le contrôle technique me le confirmera par la suite. En revanche la sellerie est pour le moins très fatiguée avec le dossier arrière bien déchiré et les assises bien enfoncées, l'annonce n'est donc pas très conforme sur ce point. Par contre la carrosserie et le châssis sont particulièrement bien conservés pour un véhicule de cet âge qui a certainement été entreposé à l'abri toute sa vie. C'est tant mieux vu la difficulté de trouver de nos jours des Coccinelle dans leur jus à peu près saines.
. Après un bon moment passé autour de la voiture, nous ne parlons pas de prix, je ne peux me permettre de mettre une telle somme même en négociant. Je garde quand même le téléphone du proprio et une copie de l'annonce, on ne sait jamais, l'espoir fait vivre !! A partir de ce moment là, je n'ai jamais plus revu la voiture en vente sur le net.
. En Janvier 2014, j'envoie un sms à tout hasard pour savoir si la Cox est vendue. Réponse immédiate et nette : non mais prix de vente 5000 € ferme. Encore un peu cher mais cela prouve que son prix n'a pas reçu l'écho escompté et qu'il y a peut-être un espoir qu'il le baisse encore !
. Le 22 juin 2014, à l'occasion d'une expo de véhicules anciens à laquelle je participe, j'envoie un 2e sms au proprio pour lui dire que je ne suis pas loin de chez lui et que s'il est prêt à faire un effort sur le prix, nous pourrions à nouveau nous revoir. 10 minutes après, j'entends le Flat 4 raisonné au loin. Bingo, je sens ma proie me tendre les bras ! Re-belotte : j'inspecte le véhicule sous tous les angles pour trouver les arguments nécessaires à la négociation ! Bizarrement, nous nous quittons encore sans avoir abordé le prix, estimant qu'il faille que je réfléchisse encore avant de me lancer dans une âpre discussion.
. Après une nuit assez mouvementée dans mon esprit, le 23 juin au matin, je me lance. Je lui envoie un 3e sms en lui expliquant qu'au regard des nombreuses imperfections (peinture abimée, points de rouille, sellerie très fatiguée, bas de portières bien entamés, et quelques autres bricoles), je propose un prix de 3300 € sous réserve du CT à faire par ses soins. Je m'attends à un refus mais non ! Il m'appelle pour me dire qu'il va passer le CT et qu'ensuite on pourra se revoir.
. Fin juin, je vais le rejoindre à son domicile pour voir le CT qui ne présente rien d'important (ripage excessif, jeu mineur rotule, corrosion multiple soubassement, défaut étanchéité moteur-boite), c'est assez courant sur ce type de véhicule. Nous nous mettons finalement d'accord pour 3500 €, on ne va pas jouer la fine bouche quand on trouve un tel véhicule, matching number et surtout très sain globalement !




• Epilogue
L'affaire est donc conclue et c'est le 11 juillet 2014, jour de ma fête (Saint-Benoit), que nous signons le certificat de cession autour d'un verre de l'amitié. Après plus d'un an et demi de recherche, je suis enfin propriétaire d'une Coccinelle 1300 de 1967 et c'est un immense bonheur !
Je remercie l'ancien propriétaire d'avoir été compréhensif en me vendant sa Coccinelle à un prix plus que raisonnable, sachant qu'il est plus que difficile actuellement de trouver ce type de modèle au juste prix tant la demande est forte.
• Et la suite...
Encart dans le magazine Auto Plus Classiques N°16 octobre/novembre 2014


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